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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
在阿克苏开展高速ETC办理业务时心态很重要，销售人员一定把自己的心态摆好，否则会影响阿克苏的销售。以往的数据显示，越是心态良好，对产品销售越是有利；反之，没有调整好自私的心态，对会出现各种的意外情况，甚至对阿克苏销售工作造成巨大危害。
作为生产厂家，恒迈公司应该对这方面的工作进行必要的准备，比如说对业务人员进行必要的培训，使他们在销售过程中注意自己的心态问题，提前做好准备工作，调整好心态，进而促进高速ETC办理销售工作向前迈进。
阿克苏地区地处新疆维吾尔自治区中部，下辖8县1市，84个乡镇，总人口239万，总面积13.25万平方公里。这里有山地、平原、沙漠、河流、湖泊等多种地形分布，其中山地占总面积的29.4%，平原占总面积的39.8%，沙漠占总面积的31%。
全地区拥有耕地52.26万公顷，园林地18.5万公顷，牧草地467.79万公顷，荒地及荒山地778.89万公顷，农林牧副渔用地人均近40亩。
截至2007年，阿克苏地区煤炭储量109.6亿吨，占南疆已探明储量的90%以上。储量和资源量居新疆第一位的矿产有铝土矿、萤石、刚玉、锑矿、磷矿、麦饭石、霞石正长岩、明矾石、重晶石等，储量多、易于开采。
截至2007年，全区拥有干线公路1581公里，县乡道路1746公里，沥清路面1342公里，地区八县一市和63个乡镇铺通了沥清路面，形成了以阿克苏市为中心，以国道314线为主轴，以国道217线及8条省道为主干，县乡公路为支线的四通八达公路网。
2014全年实现地区生产总值1156.7亿元，比上年增长7.8%。其中，第一产业增加值254.2亿元，增长10%；第二产业增加值601.6亿元，增长5.2%。第三产业增加值300.9亿元，增长15.2%。
企业要发展，就要了解市场、了解客户需求，并积极解决客户需求，为客户生产优质、性价比高的高速ETC办理产品，否则客户至上就是空谈。空谈误国，更会误企业；要做企业，就应该脚踏实地。
做企业要脚踏实地，空话连篇的企业是难以长久存在的。优质产品不是说出来的，是靠员工认认真真、兢兢业业生产出来的。这容不得半点马虎，你生产高速ETC办理马虎，客户付款就会给你来马虎，最终是两者都吃亏，因此说，这样的经营思路是不对的，脚踏实地，踏踏实实做产品才是正道。
在新的一年中，恒迈公司将不断创新，努力提升公司的竞争实力，以期更好的服务客户，为社会创造价值。
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