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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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企业销售高速ETC办理时，必须了解客户需求。产品不能满足客户需求，自然就难以销售。因此说，业务员在襄阳销售产品时，先要调研当地市场，搜集客户资料，研究目标客户的具体需求是什么，这样才能使销售工作更有针对性。
不了解襄阳客户需求，就擅自行动，这样的销售人员是不合格的。恒迈公司招聘销售人员要严格要求，更要对公司内部的销售人员进行严格的培训，并经常监督他们的工作进展，对他们的工作进行及时的指导，这样才能使业务员的销售能力得到提升，才能高速ETC办理销量得到提升。
襄阳市位于湖北省西北部，为湖北西北部的重要城市。初步核算，2013年襄阳市实现地区生产总值2814.0亿元，按可比价格计算比2012年增长11.4%。
襄阳市粮食种植面积756.8千公顷，比2012年增加5.5千公顷；蔬菜产量312.8万吨，增长4.5%；茶叶、水果产量分别达到1.1万吨和121.3万吨，分别增长4.5%和4.0%。襄阳市生猪出栏626.1万头，比2012年增长3.9%；羊出栏161.6万只，增长5.3%；牛出栏66.6万头，增长6.0%；家禽出笼9013.6万只，增长5.1%；水产品产量18.9万吨，同比增长1.0%。
恒迈公司是一家集产品研发、生产销售、服务于一体的专业高速ETC办理厂家，品种齐全，品质优良，公司秉承高效、绿色、环保的理念，坚持走绿色发展的道路。
长期以来，恒迈公司坚持“诚信为本、顾客至上”的经营原则，为广大客户提供优质的产品、及时到位的服务，以“凝聚个人、增强团队、回报社会”作为企业发展的精神支柱，立志做好高速ETC办理产品，力争为社会创造更大价值。
公司本着团结奋进、积极拼搏的精神，力求服务更多客户，努力为客户创造更大价值。
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