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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
对于高速ETC办理厂家来说，要在晋城把业务做好，不但要了解当地基本市场情况，还要研究当地的经济发展走势，这样才能更好的在这里开展销售工作，才能把业务做得更加长久。
企业的发展要符合当地的发展定位，还要顺应国家的发展潮流；与大的发展潮流相违背，企业发展必然受阻，甚至将被关停；如此以来，这些企业对各种原材料的需求也将成为泡影；高速ETC办理企业要想在晋城获得更大的发展，就要了解当地的经济发展走势，这样才能收获更大发展。
晋城市是全国中高档铸件和华北蚕桑丝绸基地。晋焦、晋济、阳翼、环城高速与207国道交织成网，交通方便。
晋城市自然资源丰富，蕴藏着煤、煤层气、铁矿石、铝土矿、铜、锰、锌、金、银、大理石、水晶石、白云石等数十种矿产资源，尤以煤铁为着。
2010年，晋城市生产总值由“十五”末的320亿元增加到730.5亿元，年均增长12.8%；“十一五”全社会固定资产投资累计完成1447亿元，是“十五”时期的3.2 倍。
企业要发展，没有合适的人才是不行的。恒迈公司自成立以来，在十多年的发展过程中，坚持以人为本，为公司打造了一支技术过硬、积极进取、善于钻研员工队伍。
在选拔人才的基础之上，公司还不断购置先进设备，完善管理制度和产品控制体系，使高速ETC办理品质得到了极大提升，并在业界树立了良好声誉。
恒迈公司从自身实际出发，坚持技术创新，不断研发新产品和新功能，以更好适应市场需求。
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