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全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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做高速ETC办理销售需要有一定的口才,否则与客户沟通将会产生这样那样的问题,这不利于双方的交流,但这并不是说口才好就一定能够把业务做好;除了口才之外,还需要其他方面的技能,口才只是做业务的一个因素,业务人员需要对此有清醒的认识,否则是做不好销售工作的。
对于高速ETC办理厂家来说,必须清楚从事销售工作需要业务员具备什么样的技能,否则这个厂家的产品销售一定好不到哪里去。业务人员也应该对此有正确的认识,否则就不知道自己该提示哪些技能。
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以北元、北国屈氏、温美莎、宝美毛等为代表的品牌获得全省著名商标,年可生产各类裘皮服装服饰50多万件,实现产值达20多亿元,产品远销欧、美、亚等20多个国家和地区,内销辐射北京、天津、内蒙古、山西、河北等地。如果高速ETC办理厂家要在此地开展业务,必须充分结合当地的行业发展情况,从中找到适合自身发展的良好机遇。
在企业发展过程中,搞好高速ETC办理质量是重中之重,其次就是要搞好服务工作。如果服务不过关,必然难与客户达成长期合作关系。如何搞好服务工作,当然是与客户多交流,了解用户在产品使用过程中经常会遇到什么样的问题,是产品质量问题,还是生产流程的问题,这方面的工作做得越细致,越是有利于提升服务水准,越是能够赢得客户的认可。
站在用户的角度考虑问题,急客户之所急,想客户之所想,发自内心的把服务工作搞好,才能赢得客户发自内心的认同。