云浮高速公路etc卡办理

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　在产品销售过程中难免会遇到销售不畅的情况，这很正常，谁都难免；但是若是别的高速ETC办理厂家销售都正常，唯独自家产品销售不佳，那就是厂家自身的问题了。

　　出现这种情况后，企业一定要认真对待，这可不是小事情，很多高速ETC办理企业就是因为在出现类似情况时处理不善，结果导致企业受到了很大损失，甚至使得企业走向败落的命运。

　　企业在经营过程中出现问题不可怕，可怕的是不知道哪里出现了问题，或者不知道该怎样应对，这是很要命的。企业要发展，就应该尽量避免产品销售不畅事件的发生，甚至应该提前预防此类事件的发生，这就需要企业在制度上建立很好的预防机制。

　　近年来宿迁市发展迅猛，位列中国地级以上城市百强。

　　2013年，宿迁全部工业增加值比上年增长15.5%，其中规模以上工业增加值增长18.1%，高出江苏省平均增速6.6个百分点。2013年，宿迁新增主营业务收入超亿元企业110家、超10亿元企业5家，总数分别达470家和23家；坚持把集聚作为工业发展的有效途径，全面启动六大新兴产业集聚区建设，宿迁新兴产业实现销售收入610亿元，增长35.6%；高新技术产业实现产值520亿元，占规模以上工业比重提高至19%；

　　2013年，宿迁列统总承包和专业承包建筑业企业357家，全年完成建筑业总产值651.59亿元，比上年增长23.7%。

　　发展企业，怎能缺少人才。一家高速ETC办理厂家发展的如何，很多时候就看其对待人才的态度。重视人才，给人才发挥个人才能的空间，企业的发展不可限量。若是缺少人才，或者没有人才发展空间，则这家企业前景自然就不容乐观了。

　　恒迈公司从成立之初就认识到人才的重要性，一边积极吸纳行业优秀人才，一方面加强对内部员工的培养，制定人才发展规划，给人才制定良好的晋升空间和激励制度。积极吸收其他同行的先进方法，提升自身在制度上、机制上的水平。正因如此，恒迈公司在行业中逐步提升了自身实力，赢得了众多客户的认可。