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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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如果企业要在无锡销售高速ETC办理产品，不了解当地市场情况是显得非常盲目，这样做销售可不大对头。如何了解市场呢？这就需要派遣市场人员进行市场调查和分析，分析当地市场容量大小，市场上都有哪些竞争对手，这些厂家实力如何，产品有何特点等等；总之，对无锡市场了解的细致、越充分，对厂家开展销售工作就越有利。
简而言之，调研越是详尽，越是能够发现市场中存在的那些不易被察觉的销售商机，通过整理、分析与汇总，高速ETC办理厂家才能更加有效的销售策略，对销售才更有指导意义。
无锡市为华东地区主要的交通枢纽城市，现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。2014年，全市完成客运量9712.25万人次，比上年增长3.7%；完成货运量14958.60万吨，比上年增长7.2%。全市港口吞吐量20914.52万吨，比上年增长0.2%。全年空港旅客吞吐量418万人次，比上年增长16.4%。
无锡市具有开采价值的矿产资源，以黏土矿、石灰石、大理石、玻璃用石英砂岩、建筑石等非金属矿为主，其次为煤、泥炭等可燃性矿产及矿泉水。
2014年，无锡全市实现地区生产总值8205.31亿元，较上年增长8.2%，人均生产总值达到12.64万元，人均可支配收入36471元。
恒迈公司从事高速ETC办理业务多年，拥有雄厚的技术力量，齐备的生产设施和完善的检测手段。多年来，在全体员工的共同努力下，企业生产日渐完善，工艺手段更加先进，产品质量稳步提升，售后服务更加及时、周到。企业知名度和影响力逐年提升，产品在国内供不应求，更远销海外。
我公司自成立以来，始终将产品质量放在首要位置，不断提升企业竞争力，努力为新老客户提供更新更好的产品和服务，为客户创造价值。
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