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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
研究发现，一些刚刚从事销售工作的新手拥有不错的业务理论功底，但是在实际的高速ETC办理销售当中，业绩却很差，而且这类人的数量还不在少数；对于生产厂家来说，要想提升产品销量，就需要培养大批业务精湛的业务高手。
短时间内找到很多业务高手是不现实的，高速ETC办理厂家可以对他们进行业务培训，在提升业务理论的同时，多给他们实践的机会。此外，还要让业务精英对这些业务新手多加指导，这样才能缩短他们的摸索实践，尽快提升他们的业务实战能力。总的来说，让老业务员发挥传帮带的作用，对业务提升有很大帮助。
百色市，位于广西西部，全市共辖12个县市区，总人口约为378万人，总面积3.62万平方公里。
2013年全市生产总值828亿元，同比增长9%。其中第一产业完成146.7亿元，同比增长7%；第二产业完成456.3亿元，同比增长10%；第三产业完成225亿元，同比增长9%。全社会固定资产投资820亿元。财政收入完成107.7亿元，同比增长9.8%。
铝基和锰基新材料、非冶金铝、节能环保型金属、高端装备制造、碳酸钙、林木加工、电子信息等新产业加快发展。规模以上万元工业增加值能耗同比下降5.3%，万元工业增加值水耗同比下降7.03%。新增非公企业3275户、个体工商户1236户。
恒迈公司自成立以来，坚持走创新路线，不断开发高速ETC办理系列产品，努力为客户提供优质服务，在很多方面为行业树立了新的标杆。
截至目前，公司研发的产品进入市场已有十多年的历史，在各地的很多重点工程项目中展现自己的风采，并受到众多用户的热烈好评。
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