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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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俗话说的好，会说的不如会听的，可见拥有一双会听的耳朵是多么的重要。恒迈公司在郑州开展高速ETC办理业务，一定要对业务员加强监管，务必使他们拥有一双能够听取客户诉求的耳朵，这对开拓郑州业务，增大产品销量是非常有帮助的。
恒迈公司要想使产品销售上升到一个更高的水平，就要加强对业务人员的培训，使他们每一个人都能够做到善于听取客户诉求，挖掘客户需求，服务好客户，争取到更多订单，这对增加郑州高速ETC办理销售，服务当地经济发展是非常有价值的。
郑州市在纺织、机械、建材、耐火材料、能源、原辅材料、有色金属、食品、煤炭、卷烟等产业上具有明显优势，重点培育电子信息、汽车及装备制造、生物及医药、新材料、铝及铝精深加工、现代食品制造、品牌服装及家居制造等产业为工业主导产业。
郑州是中国重要的冶金建材工业基地，氧化铝产量占中国一半左右。郑州既有交通运输、批零贸易、住宿餐饮等传统服务业的优势，批发零售贸易业辐射周边区域，同时以物流、会展、信息、文化、旅游、房地产、金融、保险等为代表的现代服务业发展迅速。
不同的客户，对高速ETC办理的需求也存在一定的差异，企业要想拿下这样的客户，就要对产品进行一定的修改，这样才能更好的服务这一客户。随着市场的发展，这类客户不断增加，如何服务好这样的客户，是企业必须面对的问题。
通过开拓更多市场，恒迈公司发现，如今的市场，客户对产品的需求越来越具有差异性，要想服务好这样的客户，就必须进行市场细分，服务特定客户，否则企业开发市场，销售产品将变得更加艰难。
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