鹤岗etc

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　企业在海口开展高速ETC办理业务，要有大的格局，不能仅仅计较。格局大，企业才能将本地业务做好，才能把此地的业务长期做下去。因此说，恒迈公司在海口开展业务，应该稳步推进，不能急于求成。

　　恒迈公司要想发展壮大，必须严格产品质量关，只有优质的产品、稳定的品质，才能得到海口客户的认可。努力降低产品成本，才能使产品更具竞争力。这需要企业有大的格局，开拓市场不能急躁，一步一个脚印，才能逐步赢得客户的认可，才能使企业发展强大起来。

　　海口市，地处海南岛北部，是海南省的政治、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽。

　　2014年，海口全市完成工业增加值134.59亿元，比上年增长3.7%。医药、烟草两大行业实现增加值56.95亿元，增长13.9%；全市规模以上工业企业中，产值超亿元的有75家，比上年增加4家，其中产值超10亿元的有12家。

　　2014年，海口市资质三级及以上建筑企业117家，比上年增加10家；完成建筑业增加值81.49亿元，增长9%；全年资质以上建筑企业完成建筑业总产值186.6亿元，增长0.3%。其中建筑工程产值157.2亿元，增长1.5%；安装工程产值17亿元，增长24.3%。

　　随着开发市场的增多，恒迈公司对不同市场之间的差异有了更多的认识，对不同客户的需求有了深刻的了解。尤其是近些年来，技术的飞速进步，市场的不断扩大，使得高速ETC办理产品的应用范围有了很大的增长，客户的需求也变得更加小众，若还是按照以前套路行事，对生产厂家来说，必然会是行不通的，会遇到各种麻烦。

　　企业要想有更好的发展，进而更好的服务客户，就必须在部分细分市场采取深耕策略，对这些细分市场进行更精细的研究，研发出更适合这类细分客户需求的产品，才能服务好这些客户，也能使企业形成自己的竞争壁垒。