郑州高速etc官网

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　虽说高速ETC办理销售人员都是比较能聊的，但是能不能聊到点上，那可就不一定了；很多人在聊闲篇时常常侃侃而谈，但是在与客户沟通业务时，却常常被客户问的丢盔卸甲，这就说明他们在专业方面还是存在一定的差距，还有很大的进步空间。

　　想要做好高速ETC办理销售工作，就要经常反思自身的不足，多想想其他同事的长处，多向同行学习，尤其是像身边的优秀业务员学习；如果能够与身边的销售精英一起工作，就要抓住时机，多向他们学习，看他们是如何与客沟通、如何聊天的。

　　杭州市域农业生产条件得天独厚，物产丰富；2014年，全市完成农林牧渔业增加值278.58亿元，比上年增长7.6%。

　　2014年，全市实现工业增加值3426.42亿元，增长8.6%，其中规上工业增加值2805.25亿元，增长8.9%。战略性新兴产业实现增加值813.12亿元，装备制造业实现增加值921.40亿元，高新技术产业实现增加值1096.63亿元。建筑业增加值433.81亿元，比上年增长3.4%。全市有总承包和专业承包资格的建筑企业1476家，完成施工产值3971.39亿元，增长5.7%；房屋建筑施工面积29580.71万平方米；房屋建筑竣工面积9514.18万平方米。

　　恒迈公司主要从事高速ETC办理的生产、销售和研发业务，多年来，我公司加强产品研发力度，提升了产品的市场竞争力；在市场上开拓进取，在很多地方都拓展了自己的业务。

　　经过数年发展，恒迈公司在行业中的地位不断增强，影响力有了很大提升，服务的客户也是越来越多，得到了很多市场的认可。这些年来，恒迈公司汇集了一批科研、生产、管理、服务方面的高素质人才，提升了企业的实力。同时，我们不断与有关院校加强合作、交流，提升了技术实力，加快了新产品的研发进程，为更好服务客户打下了良好基础。