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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
俗话说的好，会说的不如会听的，可见拥有一双会听的耳朵是多么的重要。恒迈公司在迪庆州开展高速ETC办理业务，一定要对业务员加强监管，务必使他们拥有一双能够听取客户诉求的耳朵，这对开拓迪庆州业务，增大产品销量是非常有帮助的。
恒迈公司要想使产品销售上升到一个更高的水平，就要加强对业务人员的培训，使他们每一个人都能够做到善于听取客户诉求，挖掘客户需求，服务好客户，争取到更多订单，这对增加迪庆州高速ETC办理销售，服务当地经济发展是非常有价值的。
迪庆州，位于云南省西北部，滇、藏、川三省区交界处。下辖三个县市，面积23870平方公里，常住人口为40.5万人。
迪庆州是全国十大矿产资源富集区之一。截止2014年，共计发现铜、钨、钼、铅锌等30多种矿，发现矿床矿点300多处。
公路是进入迪庆藏族自治州的主要交通方式，迪庆连接滇、川、藏三省区，形成了以滇藏公路、川藏公路、康藏公路为干道的交通网络，交通比较方便。
2012年，迪庆藏族自治州实现了四个突破：地区生产总值突破100亿元大关，公共财政预算收入突破10亿元，旅游人次突破1000万，航空旅客吞吐量突破40万人次。
我公司成立以来，一直坚守诚实守信、互惠互利的信条，重合同、守信誉，在客户心中树立了良好的企业信誉和社会形象。
近年来，随着竞争的加剧，为了提升公司实力，增强企业竞争力，公司在研发方面下了很大力气，由原来的广撒网的发展模式逐渐走向精细化的发展道路。
公司实力雄厚，工艺先进，设备精良，产品质量稳定可靠，因此深受广大用户的喜爱。商海沉浮，不进则退，恒迈公司深明其中道理，为此公司持续改进产品品质，努力迎合用户需求，以期赢得更多客户的认可。
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