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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业要发展，一定要重视服务工作。很多时候，企业在驻马店的销售业绩之所以没有搞上去，原因就在于服务工作没搞好，影响了客户的重复购买，甚至因为服务水平不到家，而使得一部分老客户选择了其他高速ETC办理厂家，这是非常可惜的。
在竞争日益激烈的今天，恒迈公司要想取得更大发展，不但要努力提升产品质量，还要重视产品的售后服务工作，努力提升服务人员的工作水平，这样才能加深客户对我们的认识，带动高速ETC办理销量增长，进而助力企业发展。所以说，企业要发展，要产品和服务并重。
驻马店市地处淮河上游的丘陵平原地区，主要有山地、丘陵、岗地、平原等地貌类型；省道、县道纵横交错，形成了四通八达的交通网络。
驻马店矿产资源种类多、储量大，煤、铁、石油及一些非金属矿资源含量大、品质好，其中化工炭岩、玻璃用砂、莹石储量分别居全省第一、第二和第四位，新探明的金红石矿储量达5000万吨以上，居全国第一位。
目前，该市已经初步形成了医药、机械、化工、电子、建材、食品、粮油加工、畜牧等支柱产业。
2014年，驻马店市完成生产总值1691.30亿元，固定资产投资1112.4亿元，社会消费品零售总额612.3亿元，粮食总产640.9万吨，城镇居民人均可支配收入21300元，农民人均纯收入8300元。
经过多年发展，恒迈公司拥有了大量现代化生产设备以及先进的检测仪器；为了提升工作环境，公司建设了现代化办公大楼，购置了先进的生产设施；为了提升企业管理水平，企业制定了完善的企业管理制度，建立了严格的质量管控体系。
为了符合相关规定，恒迈公司依照国家产品技术标准进行产品的设计研发和生产销售。多年来，恒迈公司依靠先进的硬件设备和严格质量管控体系，从原材料采购、产品生产，到售后服务，全过程实行严格的审核管理，使高速ETC办理产成品符合国家标准；优质的产品和良好的服务，使得我公司产品在市场上受到众多消费者的赞誉。
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