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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
对于企业来说，要想在临西县把销售工作做好，增加高速ETC办理的销量，就要重视与客户的沟通。若是与客户的沟通不到位，要么无法令客户对我方产品产生兴趣。要么客户会感觉我方产品优势不足，不能满足其生产要求。总之，沟通效果差，没有达到预期的效果，就无法打动客户。
恒迈公司在沟通方面应该对销售人员进行强化培训，提升他们的沟通能力和技巧。同时，还要使销售人员在临西县的业务实践中不断完善这些能力，不断反思在实战中存在的不足，及时加以改正，这样才能使沟通效果越来越好，高速ETC办理销量不断增加。
民营经济占临西县工业主导地位，而轴承生产是该县经济的支柱产业；目前，临西县已经成为全国最大的轴承加工生产基地之一、全国最大的碳钢生产基地和全国最大的轴承商贸集散地。高速ETC办理厂家要想在临西县打出一片属于自己的天地，就要研究轴承这一当地支柱产业，并为这样企业服务，这样一方面可以带动高速ETC办理销售，更能够提升企业在当地的影响力。
临西县运河工业园区位于临西县东部，是临西县依托县域东部轴承、机械等特色产业建设的工业聚集区，主要接纳轴承加工、机械制造、机电数控等符合国家产业政策的生产型企业入园，为四星级创业辅导基地，截至2015年共吸引36家企业投资建厂。高速ETC办理厂家要抓住这种好时机，抢占客户，才能带动产品销售增长。
质量是企业的生存之本，质量不行，其它方面再好也是多余的。恒迈公司自成立以来，始终将高速ETC办理质量放在首要位置，立志于为客户提供优质的产品和服务，让客户买的放心，用的舒心，正是基于这样的理念和行为标准，使得企业获得了众多客户的高度认可和喜爱。
发展到现今，恒迈公司产品已经遍及祖国各个地方，并与很多经销商建立了较为稳固的合作关系，这对企业今后的发展具有很大的支撑作用。可以预见，只要公司能够继续保持这种作风，只要市场不发生大的意外，企业的发展将不可限量。
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