台湾省高速ETC安装

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　　ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

为什么要限制ETC车道通行速度 ？

为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。

　　搞销售必须熟悉市场行业，了解目标客户的基本情况，不能主观臆断，盲目行动必然会遭遇困难。销售人员在与贵港客户交流时，要认真听取客户的需求，分析其中的业务潜力，这样才能增加客户购买高速ETC办理的概率。可以说，越是懂得倾听客户，越是便于拿到客户手中的订单。

　　业务员在与贵港客户沟通过程中，倾听起着非常重要的作用。很多业务员之所以业绩不佳，很重要的一点就是老想着向客户推销高速ETC办理等产品，而不是听取客户的真实需求。这种方式怎能给贵港客户留下好印象，想拿到客户的订单是难上加难。恒迈公司应该监督销售人员的开发工作，及时对他们的工作进行指导，使他们少走弯路。

　　贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。

　　截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。

　　2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。

　　想成为一家像样的企业，必须有创新精神。如果缺少创新，企业在高速ETC办理行业很难走得长远。如今这一行业竞争激烈，若是没有创新，对恒迈公司发展将非常不利。

　　在企业刚成立的那几年，恒迈公司对技术创新并不重视，使我们的产品没有特色，客户对我们的产品也没啥兴趣。后来，恒迈公司加大了产品研发力度，在产品创新方面做了很多工作，使产品性能和品质有了很大提升，收到了很多客户的喜爱，这让我们对创新更加重视。今后我们仍将坚持创新，希望通过创新为客户带来更大价值。