北京市高速公路etc卡办理

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　在延安开展高速ETC办理业务，要有一个平和的心态；如果心态不好，会给企业带来很多不必要的麻烦，而这些麻烦本来是可以避免的，至少是可以大大降低的；销售人员想早日出成绩，拿到更多业务提成，这个可以理解，但是要有长远眼光，不能只看到眼前的蝇头小利，这就有些过于短视，始终持有这种眼光的人不适合做业务，更不可能成为真正优秀的销售人才。

　　要想减少此类事件的发生，一方面高速ETC办理厂家要对销售人员进行培训或告诫，并且在制度上严格要求，这样更便于从整体上管理所有业务员，避免出现大量的类似事件。最好的方式是培训当中对业务员进行教育，如果确实不适合的，就要劝离；要想更好的完成企业的销售任务，需要有合适的人来做。

　　延安市地域辽阔，自然资源丰富。这里土地肥沃，光照充足，适生作物品种多，具有发展种植业、畜牧业、林果业的良好条件。

　　延安姚店工业园区是2008年省政府批准为省级开发区；210国道、西包铁路穿境而过，交通便利、地势开阔，是延安发展工业经济的理想区域产业规划为装备制造业、农副产品精深加工业、特色轻工业、油气精细化工及新材料产业等为主，重点依托石油资源优势建设石油装备制造及技术服务园区；依托优质农副产品资源优势建设农产品深加工园区；依托延安红色旅游资源和特色文化优势建设特色轻工业园区。

　　要想企业发展的好，管控质量很重要。质量是企业生存的基础，只有质量过硬，才能赢得客户认可，客户才会从你这里购买产品。此外，售后服务也很重要，这是客户能否产生重复购买的关键。恒迈公司对此有深刻的认识，在销售过程中非常注意售后服务工作。

　　开拓市场，赢得客户的订单，产品必须在质量、性价比方面占有优势。质量不过关，没人会购买你的产品；质量不错，但是价格太高，也很难推动产品销量提升。在高速ETC办理市场上，只有质量好，产品性价比高，才能赢得更多客户的认可，才能大大推动产品销量的上升。