威海高速etc充值

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　客户分很多种类，有傲慢的，也有谦逊的；在傲慢型当中也能够进行细分，有的是傲慢不讲理的，有的傲慢但讲道理的；统计发现，后者在傲慢型客户中占有相当的比例；因此说，只要销售人员能够找到与之相处的方式，再来聊业务就会顺利很多，假以时日，从该客户的手中拿下高速ETC办理订单也是很有可能的。

　　对于那些即傲慢并且不讲理的客户，如果方便可以顺带拜访，见机行事，但不做专门的处理；或许时机到了，对方会主动与我们沟通高速ETC办理的事宜，这样的客户还是顺其自然为好。

　　荆州，位于湖北省中南部，中国优秀旅游城市，中南地区重要的工业基地和轻纺织基地。

　　荆州中心城区现有主次干道79条，立交桥4座，道路总长770公里；城市排水管网总长370公里；规划建设污水处理厂3座。拥有自来水厂5座，城市公园20个，街头小游园49个，绿化覆盖面积1967.4公顷，公共绿地面积479.5公顷，绿化覆盖率38.12%，人均拥有公共绿地面积7.9平方米；城市天然气年供应量5000万立方米，铺设主干管网120公里%。

　　2013年，荆州市实现地区生产总值1334.93亿元。

　　企业运营，产品质量是重中之重，脱离了质量，产品就显得苍白无力，也就失去了与其他同行竞争的实力，这对企业来说是灾难性的。见贤思齐，别人吃了亏，我们就要吸取对方的教训。在开拓高速ETC办理市场过程中，恒迈公司深刻认识到质量对企业自身的内含，因此狠下功夫搞产品研发，改善产品质量，提升产品性能，向其他同行学习，努力提升产品竞争力。

　　在抓产品质量的同事，恒迈公司还努力提升售后服务工作，顺利服务流程，分析客户在产品使用中遇到的问题，及时向产品研发和生产部门反馈，推动产品质量的改进工作，为企业发展奠定了扎实的基础。今后，恒迈公司将再接再厉，以更优质的产品和服务回馈广大用户对我们的厚爱。