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全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
不管是做什么业务,总有一些人做得比较好,一些人则做的比较差。业务做得好的人未必能力多么出众,或许是他们掌握了提升业绩的有效方法。例如,找高速ETC办理客户重要,但是找准客户更重要。
有些高速ETC办理销售人员看似每天工作很忙,忙着联系客户,但是销售成绩则不甚理想。这或许存在能力不足的缘故,但是更重要的是,则可能是他们根本没有找对准客户,所以他们看似很忙,但效率很差。优秀业务员不但会找准客户,更懂得如何赢得客户的信任,如何让客户接受自己的订单。
芜湖市位于安徽省东南部,下辖四区四县,常住人口为362万。
芜湖为安徽省三大旅游中心城市之一,亦是国务院批准的沿江重点开放城市。境内地势南高北低,地貌类型多样,平原丘陵皆备,河湖水网密布。
2014年,全市实现GDP2307.90亿元,比上年增长10.7%;第一产业实现增加值136.20亿元,增长4.8%;第二产业实现增加值1516.02亿元,增长11.1%;第三产业实现增加值655.68亿元,增长10.8%。
经过多年发展,恒迈公司的实力有了一定提升,高速ETC办理等产品质量更加稳定可靠,在市场上受到越来越多客户的称赞。面对取得的进步,我们不敢有丝毫松懈。因为我们深知今后的市场竞争会更加激烈,要想更好的服务客户,必须加大产品研发力度,同时做好市场调研,了解客户需求变化,掌握市场发展脉搏,尤其是细分市场的发展变化。
虽说现在市场容量较以往增大了不少,但是同行也在增加,若是按照以往的老套路,注定企业的日子会日渐艰难。要想在今后的日子里活得更强壮,必须壮大自己,提升企业竞争力,这样才能服务好自己的客户,赢得发展机遇。