常德高速ETC安装

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　要想把高速ETC办理销售工作搞好，就必须对这一工作产生兴趣，如其不然，你肯定做不好这一工作；同样的道理，要想与客户成交，也要找到对方的兴趣点，如果找不到，只能说明你的工作没有做到位，还需要继续努力；而且这样的失败案例越少越好；失败越多，对你的打击越大。

　　换个角度来说，每一次与高速ETC办理客户沟通都是一次展示自我能力的时候；每一次失败，也是对销售员的锻炼；不经历风雨，就看不到彩虹；失败可以让你更加坚强，还可以让你从失败中找到解决问题的方法，这才是失败最大的意思所在。

　　湘西州位于湖南省西北部，下辖一市七县。

　　2010年全年实现工业增加值102.21亿元，增长5%，其中规模工业增加值90亿元，增长4.4%。轻工业增加值10.6亿元，增长12.9%，重工业增加值79.4亿元，增长3.3%。锰锌铝矿产业、食品加工产业及生物医药产业三大产业集群实现增加值67亿元，增长1.4%，总量占规模工业比重74.5%。

　　2012年实现建筑业增加值25.6亿元，增长12%。全州具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业实现利润1亿元。

　　恒迈公司在高速ETC办理行业从业多年，产品得到了市场验证，赢得很多市场的认可。为了服务更多的市场，我们不畏艰难，大步向前，以期望给客户带来更好的使用体验。

　　为了更好的服务客户，恒迈公司非常重视对各地市场的研究，注意收集各地客户的需求变化，以及当地市场的发展动向，在综合各地市场信息的情况下，对市场发展做出预判，这为改进产品性能、研发新产品都提供了很大的支持和帮助。如果您有开发特殊需求产品的想法，咱们也可以交流，希望我们能够相互促进，共同发展。