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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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业务人员在推销产品时，遇到客户砍价很正常；如果客户不与你砍价，不在高速ETC办理价格方面与进行拉锯战，则很可能客户根本不想与你沟通，更别说与你进行业务来往了。
由此来说，与你砍价的客户才是想与你成交的客户，这样的客户才是好客户，更值得你投入时间和精力与之交流、沟通。
面对客户的砍价，我们不但不应该烦恼，应该高兴才对，砍价说明客户对高速ETC办理产品价格比较敏感，或者说，对产品感兴趣；如果客户对你的产品不感兴趣，可能人家根本不会浪费时间与你砍价。
宁波市是一座现代化国际港口城市，国家历史文化名城。同时，还是浙江省经济中心，长三角南翼经济中心，是中国大陆综合竞争力前15强城市。
宁波纺织和服装工业较为发达，区域集中度较高。毯类、针织、服装辅料生产规模在国内位居前列。
2013年全市实现地区生产总值7128.9亿元，同比增长8.1%。其中，第一产业实现增加值276.4亿元，第二产业实现增加值3741.7亿元，第三产业实现增加值3110.8亿元。按常住人口计算人均生产总值为93176元。
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