高速etc官网

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　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

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　　很多人觉得性格内向之人干不好销售工作，在选择高速ETC办理销售人员时对性格内向的人很少考虑，这种观点当然存在问题；只要你认识的业务员足够多，你就会发现，很多销售高手在性格方面存在内向特点，但是他们在销售方面依然取得了非常惊人的销售业绩；因此说，认为性格内向之人不合适做业务，这种观点是不对的。

　　销售是一项细致的工作，而性能内向的人心思更加缜密，很多时候他们更适合做这类工作；干高速ETC办理销售，终究要靠业绩说话；业绩不好，都说明你的销售能力是有问题的；企业不关心你的性格，更关心的业绩表现。

　　贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。

　　截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。

　　2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。

　　经过多年的发展，目前恒迈公司在产品开发、生产、销售方面已经实现了一体化，人才梯队建设初步形成。目前恒迈公司管理层、技术人员均受过高等教育，使企业的高级人才的素质得到了保障。

　　企业要发展人才是关键，这些人才的到来为公司的发展大来了很大活力。经过数年的实践，公司生产的高速ETC办理系列产品的品质有了大幅提升，产品供给更加充足，这为企业开发市场打下了很好的基础。

　　企业发展无止境，恒迈公司欢迎广大有识之士，携手并进，共创美好新时代。