当前位置: 首页 > 交通安全 > 正文

礼让靠自觉设置需到位老交警王伟眼中的衢城斑马线

发布时间:2016-07-23  来源:

温馨提示:打开微信 - 点击右上角 + 号 - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行网,添加关注,一网打尽各地高速、路况、地图、ETC、违章、地铁、公交、天气等信息。

 

 

 

 

昨天,王伟在执勤中

 

记者 龚诚良 通讯员 柴子峰

 

  随着执法和宣传的持续,衢城市民对于礼让斑马线的认识正越来越深刻。那么,作为衢城路面交通管理者的交警,对于礼让斑马线又有什么看法呢?昨天上午,记者采访了常年工作一线的老交警、柯城交警大队南区中队指导员王伟。

 

  衢城曾只有一条斑马线多数行人、车辆较自觉

 

  王伟从警近 30 年,到交警岗位 15 年,他对衢城的道路情况非常熟悉。

 

   1987 年时,衢州主城区的道路并不多,主要道路就是上下街、礼贤街、环城东路 ( 现府东街 ) 、蝴蝶路、新桥街、南街等,道路都不是很宽,加之城区人口少,机动车辆也少,所以主城区的斑马线也很少。“我记得当时主城区就一个地方有斑马线,是在上下街十字路口的红绿灯那里。”王伟说。

 

  王伟回忆,由于当时衢城市民出行骑自行车的较多,而且这个路口有交警指挥,所以除了少数人会穿红灯或乱行,大部分行人过斑马线还都比较守规矩,多数机动车在斑马线前也会自觉减速礼让。

 

  城市人口车辆迅速增多斑马线上曾一度很混乱

 

   2002 年,王伟被调到交警部门,成了一名常年在路面工作的一线交警。

 

  “近年来,衢城的斑马线数量迅速增加。”王伟说,这主要是由于随着城市建设的快速发展和城市人口的增多,衢城的道路也迅速扩展,市区机动车保有量更是猛增,需要更多的斑马线来让行人和车辆规范通行。

 

  但在人口、道路、机动车等等都在迅速增加的同时,与斑马线有关的问题也越来越凸显出来。

 

  “主要的问题,就是很多机动车驾驶员和行人不遵守或不熟悉交通规则,谁有机会就钻着空先走。”王伟说,比如一些机动车在过斑马线时,车子开得飞快,甚至看到斑马线上有行人时会猛摁喇叭或加油门逼退行人,就想让自己开车先过。一些行人过路时,也不注意左右观察,不走斑马线或是在斑马线上乱行,甚至在有红绿灯的地方穿红灯过斑马线。而因此导致的交通事故近年来并不少见,一些事故甚至造成了人员伤亡。

 

  前两年,市区衢化路上就曾发生一起致人死亡的交通事故。一位行人在过斑马线时,被路过的机动车撞倒,被撞行人最后不幸死亡。

 

  部分斑马线设置不合理也导致不礼让行为发生

 

  从上月 16 日开始,我市对机动车在斑马线前不礼让行人的交通违法行为正式开罚。 “通过近段时间的排查情况,并结合一线交警的日常工作经验,我们发现在一部分斑马线上存在的设置不合理问题,也是导致车辆、行人在过斑马线时不文明或交通违法的原因之一。”王伟说。

 

  比如在荷花中路花鸟市场路段,有条斑马线的一头竟然是在绿化带上,行人不得已踩跨绿化带或是绕行机动车道;

 

  在衢化路与荷花三路路口,路面交警发现这里的斑马线红绿灯配时只有十多秒,仅够一名成年正常行人在绿灯亮起瞬间踏上斑马线,并不受阻碍的、在红灯亮起时正好通过,否则很有可能会导致红灯亮起时行人还在斑马线上;

 

  在个别没有红绿灯的路段上,一个交叉路口同向设置有两条斑马线,两条斑马线间距过短导致机动车要连续礼让行人,横向干扰过多,通行效率也受到影响。

 

  “要做好礼让斑马线,要保障路权的平衡,不仅需要车辆和行人的文明自觉,还需要道路设置得更加到位。”王伟说,目前,他们已经把这些问题整理提交至上级部门。

 

  “这些问题究其根源,主要还是城市规划设计、土建施工中,存在着一些与交通设施设计施工脱节的地方,以及相关部门对一些交叉路口还存在着是属于路段还是路口的争议。”市交警支队工作人员介绍,针对这些收集整理上来的问题,他们也将提交相关业主单位讨论,争取尽早修改。2016-06-15    衢州新闻网-衢州晚报

 
相关阅读
 
推荐图文
最新信息
推荐信息
Copyright © 2012 - 2020 交通出行网 版权所有
京公网安备 11010702001433号 京ICP备11022796号

电脑版 | 手机版