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日前，有专业机构发布了汽车零整比100指数。在公布的100款车中，奔驰GLK的零整比指数最高，为869.82%。
这意味着，理论上你可以拆了这辆奔驰车，把零件卖了可以买8辆同款的车！
太夸张了吧！
什么是零整比？跟大家又有什么关系呢？接下来小编先给你普及一下基础知识——
这次发布了汽车零整比指数，哪些车型最高？
可以看出，位列前茅的，基本都是高端车辆，虽然现在不少高端车价格看起来很“亲民”，但是因为零部件费用高，经常会有“买得起，修不起”的现象。
这在国内尤其突出——
零部件的价格高于整车中的零部件售价，也不单纯是厂商“黑心”所致。因为消费者提出更换零件的要求后，厂商要承担其中的人力、包装、存放、发送、库存等多个方面的成本。
汽车零整比究竟保持在怎样一个区间是比较合适的？业内人士根据国际惯例和我国的实际情况分析，给出的答案是 200%-300% ！
为什么国内外差别如此之大，业内人士表示，这是因为国内汽车市场“竞争不充分”。中国保险行业协会相关负责人表示，汽车零整比指数研究将每半年更新一次，
建成汽车配件价格的监测体系，以综合反映国内汽车售后配件流通市场价格波动情况。希望通过零整比系数引导理性消费，促进汽车维修价格合理回归。
一个行业要想健康发展，除了靠市场，还需要相关的监管部门有所作为，从制度的层面破除相关行业的垄断！
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