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4月20日,由中铁十二局集团施工的原神高速公路(原平至神池)最长隧道 - 野马梁隧道全线贯通,为工程早日建成通车奠定了坚实基础。原神高速公路是山西省"三纵十二横十二环"高速公路网主骨架的第三横。在65公里线路中,野马梁隧道左、右线各长5512米,难度和长度均列全线第一,其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占90%以上,隧道围岩多变,施工穿越6条地质断裂带,并存在岩爆、涌水、瓦斯、乱掘段等不良地层,属于特长高风险隧道,为头号重点控制性工程。
在施工过程中,中铁十二局集团强化过程控制,重视方案优化,尤其是针对围岩变化灵活采用施工方案,特殊地质制定专项方案。他们在软弱围岩地段,采用三台阶开挖,并坚持"短掘进、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测",在破碎带,先注浆加固、后小幅开挖、再跟进支护,各个击破施工难题,确保了施工生产的顺利进行。