自３月２０日起 从承德坐火车可直达北京西站

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　　3月20日，铁路运行图将进行微调。届时，北京站至北京西站地下直径线将首开客车，未来，京哈、京广两条南北铁路大动脉有望因直径线而“互联互通”。
　　简单点说，以前你从北边坐火车去南方只能到达北京站，然后倒车去北京西站才能去南方。现在北京站至北京西站已经修通地下直径线，15分钟就能从北京站到北京西站，从广东到哈尔滨将不会在倒车。
　　昨天，铁路部门发布消息，3月20日地下直径线将首开客车。据悉，连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件，并进入试运行阶段，试运行期间采取空载试运行的方式。
　　据介绍，这条铁路为一级铁路，时速不超过120公里，线路全长9.15公里，铁路部门曾表示，地下直径线开通后，通过北京西站、北京站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。
　　据悉，石家庄-承德开行的K7742/3、K7744/1次列车将率先试水北京站至北京西站地下直径线。开往石家庄方向的K7741次列车北京站3：47开，4：02到达北京西站，运行15分钟。开往承德方向的K7742次列车北京西站23：50开，0：05分到达北京站，同样运行15分钟。K7742/3次由石家庄、K7744/1次由承德均自3月20日起按新时刻运行。
　　按照公布的列车运行时刻，乘客如果深夜赶巧，可以乘坐这一对列车在两个火车站内实现换乘。不过，目前该趟列车两站之间的票价尚未公布，铁路部门表示，公布日期将另行通知。
　　受到地下直径线开通影响，北京站还有34趟旅客列车调整停站或运行时刻。
　　据悉，除增开石家庄至承德方向的列车外，北京站还将增开哈尔滨方向的直达特快列车Z203/Z204次。该趟列车经由京哈线（龙山联络线）运行，Z203次列车22：00从北京站始发，8：40到达哈尔滨站，全程运行10小时40分。
　　此外，北京西站自2015年3月20日零时起，将对列车运行图进行春季微调，调整涉及8趟列车，其中新增直通旅客列车4对，停运旅客列车3对，变更运行路径1对。
　　增开的列车分别是车次为G585/6次北京西至武汉高速动车，车次为D915/6次北京西至贵阳北高铁动卧列车，车次为D909/10次北京西至深圳北高铁动卧列车，车次为D927/8次北京西至南宁高铁动卧列车。
　　之前，对于北京站到西站之间地下直径线的传闻有若干版本，有业内人士分析，这条直径线联通北京站和西站，将形成一条“地下铁路”，北京站、西站之间可以开行摆渡小火车，旅客购买一张摆渡车票即可完成两站之间的中转，给地面出行减轻压力。