苏州轨交4号线有望在六月份贯通 虎丘路在2016年10月通车

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　　2月6日下午，苏州轨交4号线竹辉路站完成了最后一块顶板混凝土的浇筑工作，车站主体结构正式封顶，接下来车站附属结构施工将与轨、电施工交叉进行。
　　由于施工难度较大，竹辉路站也是4号线最后一个完成主体结构封顶的车站，这也意味着4号线31个主线车站和7个支线车站的主体结构施工告一段落，将进入新的施工阶段。来到4号线竹辉路站的施工现场，看到工人正在浇筑最后一块顶板。受施工开挖的影响，人民路只有半幅路面通行，显得十分拥挤。
　　该车站土建施工项目负责人李海告诉记者，竹辉路站2012年11月28日开始施工，是4号线最早开工的车站之一，也是开挖难度最大的车站之一，“周边建筑物太多，居住人口密集，又在两条重要干道的交叉点，地下管线情况复杂，施工难度真的不小。”
　　“计划工期完工是2月10号，稍微提前了几天完工。”李海说，接下来，竹辉路站将进入车站附属结构施工阶段，预计到10月份之前可完成车站内部结构、出入通道、楼梯等的施工。
　　与此同时，车站内的机电安装和铺轨工作也将在4月底开始，与附属结构施工交叉进行。他预计，轨交4号线将在6月份全线贯通，到今年10月底，该路段的围挡有望全部拆除，还市民一段畅通的人民路和竹辉路。